Praca wtrysków w samochodzie to trudny proces dawkowania paliwa do komory spalania. W uproszczeniu większość przebiega za pomocą perforowanej końcówki dyszy, która rozpyla olej napędowy lub benzynę w komorze silnika. Jeden cykl pracującego tłoka w silniku obejmuje około 7 wtrysków. Mając na względzie podatność tych podzespołów na zanieczyszczenia, wysoką temperaturę i drgania normalne jest, że po jakimś czasie są nieszczelne. Wtedy przychodzi czas na wykręcenie i regenerację wtrysków. Proces zaczyna się od demontażu wtrysków, szczególnie w tym momencie trzeba uważać aby ich nie ukręcić. Wtedy niezbędne będzie frezowanie gniazd, gwintowanie itp. Regeneracje, demontaż i montaż należy zlecać tylko przeszkolonym diagnostom, którzy mają niezbędny stół probierczy do takich napraw, lub z takimi firmami współpracują.
| pn | 08:00 - 18:00 |
| wt | 08:00 - 18:00 |
| śr | 08:00 - 18:00 |
| cz | 08:00 - 18:00 |
| pt | 08:00 - 18:00 |
| sb | 08:00 - 13:00 |
